首先我們還是說一下噴氣增焓的概念：通過制冷壓縮機(jī)設(shè)計(jì)的中間吸氣功能，利用換熱器使系統(tǒng)冷凝后的液態(tài)制冷劑再進(jìn)行冷卻的過程，液態(tài)制冷劑過冷后，焓差大，即為增焓。而噴氣增焓是否可以提高制冷壓縮機(jī)的制冷量，這還要看整個(gè)制冷系統(tǒng)循環(huán)的能效，它與制冷劑的熱力特性、制冷系統(tǒng)的運(yùn)行工況等都有關(guān)系。增焓(焓差大)不等于能效就會(huì)提高。

噴氣增焓功能的啟動(dòng)條件是決定制冷系統(tǒng)能效高低的關(guān)鍵。正確的控制系統(tǒng)是通過模糊控制原理，根據(jù)環(huán)境（季節(jié)）溫度的變化，自動(dòng)調(diào)節(jié)噴氣量，使制冷系統(tǒng)始終處于運(yùn)行狀態(tài)。

噴氣增焓技術(shù)適于高環(huán)境溫度(30°C以上)時(shí)，制取低溫(-18°C以下)的工況，即適于夏季低溫冷庫的運(yùn)行工況，秋冬季節(jié)應(yīng)該關(guān)閉該功能。

以使用R404A為例，在上述工況運(yùn)行時(shí)，噴氣增焓制冷壓縮機(jī)的制冷量是活塞式壓縮機(jī)制冷量的一倍以上，如果冷庫溫度更低，將會(huì)比活塞式壓縮機(jī)的制冷量大得更多。

艾默生、日立、丹佛斯等相繼都推出了冷凍用噴氣增焓式渦旋制冷壓縮機(jī)，對(duì)于提高我國制冷設(shè)備的能效水平、減少霧霾的產(chǎn)生、應(yīng)對(duì)全球氣候變暖將會(huì)有積的意義。

將噴氣增焓技術(shù)用于熱泵取暖，只是在寒天氣下才會(huì)提高能效。因?yàn)楫?dāng)啟動(dòng)噴氣功能時(shí)，壓縮機(jī)的排氣溫度將會(huì)明顯降低，即使熱量增加，但相對(duì)單級(jí)壓縮而言，其輸出的仍是低品位熱能。

毫無爭(zhēng)議，將噴氣增焓壓縮機(jī)用于冷凍系統(tǒng)，的確能夠大程度的提高系統(tǒng)制冷量。